Kampfjets fingen mehrere Flugzeuge ab, nachdem 11 unerlaubte Flüge den Sperrluftraum über Präsident Trumps Aufenthalt in New Jersey verletzten.

Kampfjets starten, als Flugzeuge in gesperrten Luftraum eindringen

Militärische Kampfjets wurden eingesetzt, um Präsident Trump während seines Ferienaufenthalts in Bedminster, New Jersey, zu schützen, nachdem mehrere Flugzeuge den temporär gesperrten Luftraum (TFR) über dem Gebiet verletzten. Das North American Aerospace Defense Command (NORAD) berichtete, dass trotz verpflichtender Bundesauflagen 11 unbefugte Flugzeuge in den gesperrten Luftraum eindrangen.

NORAD-Offizielle bestätigten, dass allein am Sonntag mindestens drei Flugzeuge abgefangen wurden. Der erste Vorfall ereignete sich gegen 10:30 Uhr, als ein ziviles Flugzeug den TFR verletzte und sicher von NORAD eskortiert wurde. Zwei weitere Abfänge folgten später am Tag, wobei jedes unbefugte Flugzeug umgehend aus der verbotenen Zone geleitet wurde.

General Gregory Guillot, Kommandeur von NORAD und US Northern Command, betonte die entscheidende Bedeutung der TFR-Konformität. „NORAD und die Federal Aviation Administration achten genau auf Gebiete mit temporären Flugbeschränkungen, um Flugsicherheit, nationale Sicherheit und den Schutz des Präsidenten zu gewährleisten“, erklärte er.

Guillot führte den Anstieg der Verstöße darauf zurück, dass viele Privatpiloten die verpflichtenden Bekanntmachungen für Luftfahrer (NOTAMs) vor Flugantritt nicht lesen. „TFR-Verfahren sind verbindlich, und die übermäßige Zahl der Verstöße an diesem Wochenende deutet darauf hin, dass einige Piloten die NOTAMs vor jedem Flug, wie von der FAA vorgeschrieben, nicht lesen“, merkte er an.

Standardprotokolle für Abfangmanöver

Wenn unbefugte Flugzeuge in gesperrte Lufträume eindringen, fangen bewaffnete NORAD-Kampfjets diese ab und geleiten sie heraus. Bei einem Vorfall am Samstag wurde ein Flugzeug kurz vor 14:40 Uhr mit einem standardmäßigen „Headbutt“-Manöver, bei dem ein Militärjet dicht und sicher vor das Zivilflugzeug fliegt, sicher aus dem Luftraum eskortiert.

General Guillot erklärte: „Wenn sich ein Pilot von Kampfjets oder Hubschraubern abgefangen sieht, sollte er sofort auf den Frequenzen 121.5 oder 243.0 funken und umkehren, bis er weitere Anweisungen erhält.“

Die Federal Aviation Administration (FAA) und NORAD unterstrichen gemeinsam die Wichtigkeit, alle NOTAMs zu überprüfen und sich strikt an die Sperrluftraum-Protokolle zu halten. „Für die Flugsicherheit Nordamerikas ist es entscheidend, Verletzungen der temporären Flugbeschränkungen zu vermeiden“, hieß es in einer NORAD-Mitteilung. „Alle Piloten müssen sich mit aktuellen und neuen NOTAMs vertraut machen, die ihre Flugpläne und Aktivitäten betreffen. Die Einhaltung der FAA-Sperrluftraumprotokolle ist für alle verpflichtend, unabhängig von Region, Flugzeugtyp oder Crew.“

Behörden fordern alle Privat- und Berufspiloten auf, vor jedem Flug die neuesten Beschränkungen zu prüfen, und betonten, dass die Einhaltung der Sicherheitsvorschriften sowohl die nationale Sicherheit als auch den Schutz des Präsidenten gewährleistet.

Die Serie der Luftraumverletzungen am Wochenende unterstreicht die anhaltenden Herausforderungen, bei Präsidentenbesuchen sichere Lufträume zu wahren, und macht deutlich, wie wichtig das Verantwortungsbewusstsein der Piloten bei der Flugplanung in der Nähe von gesperrten Bereichen ist.